人票证一致性检票系统(实名制)

 

 

 


人票证一致性检票系统(实名制)

 

 

方案介绍

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一、实名制票务管理的意义

许多场合都在使用各种票证(如各类汽车站、火车站、机场、码头、风景区、体育场馆、影剧院、游乐场等行业的收费票证),不同类型的票务场合存在不同的票务管理模式,从人证票合一的角度来看,分为实名制票务与非实名制票务。

所谓实名制票务是指在进行门票或者车票的发售与检验时,需要提供有效的能证明个人身份的证件或资料,从目前国内的主要做法来看,即采用第二代居民身份证作为实名制的载体,以火车站、长途汽车站、客运码头等公共交通场合使用实名制较多,也有博物馆、科技馆等科普类场合采用游客的实名制管理。

非实名制票务管理即不需要对人员身份进行唯一性确认,这类场合以风景区、游乐园等对游客身份管理需求不强的为主。

票务管理实名制的实施,最开始是为了解决日益猖獗的黄牛倒票行为,确保铁路旅客正常购票,解决春运一票难求的群众诉求。目前实名制的使用已经扩展到人们生活的方方面面,如铁路系统实名制登记、手机实名制登记、访客系统实名制登记等,更多的是基于安全防护作用,便于行业主管部门进行监督,有效预防与打击犯罪;同时实名制的实施也促进了互联网票务的发展,便利了人们的出行。

二、实名制票务管理的方式

实名制票务管理主要包括实名制售票与实名制检票。

实名制售票要求在购票时采集购票人的二代身份证信息,并与车票进行绑定,可通过现场验证二代身份证采集或者在网络订票时录入完整的身份证号码。

实名制检票是实名制售票的保障。实名制检票的目的是实现人证票一致性验证,杜绝持他人车票或证件蒙混过关的行为。实名制检票一般采用人工实名制检票与闸机实名制检票两种方式。

人工实名制检票即在人工检票台配置检票软件、管理PC、车票验证设备、身份证识别设备,通过工作人员将旅客车票或者身份证进行检验,确认车票的有效性,并人工将系统中与车票绑定的购票人身份证头像与现场旅客头像进行比对,工作人员确认为一致的,给予放行处理。

闸机实名制检票是将实名制验证管理与进出口通道管理的有机结合。闸机目前仅支持第二代身份证,持其他票证的旅客需要走人工验票口进行实名制验证。通过在入口处安装带有实名制验证的通道闸机,旅客先将二代身份证进行刷卡,闸机同时将身份证信息传给票务端服务器进行车票的有效性判定以及上传身份证信息给对接的公安系统进行旅客身份黑名单判断,通过两者判断的,闸机启动人像识别程序,采集旅客现场头像并与二代证所登记的头像进行生物比对,合格的,闸机开闸放行,旅客通过闸机进站。如旅客为公安系统登记的黑名单人员,公安系统会进行报警提示,也可在闸机端安装报警声光器,通过声光报警来提示现场公安人员。

三、实名制闸机通道主要硬件


实名制摆式检票通道由摆闸通道、工控机、二代证识别器、检票信息以及人像信息显示屏、

深度摄像头处理单元、控制软件等构成。

3.1 摆门通道

UFC-1+型号摆门通道是我司经过精心研发、生产的专业用于人票证一致性验证系统的高科技产品,领先于国际水平。闸机主要由符合人体工程学的流线型设计的机体、进口伺服直流电机、和高可靠性的微控制处理器,以及多组先进的安全保护装置组成。适合铁路、地铁、轻轨,汽车站等场合,向公众提供自动人,票,证三者合一的核验检票服务,其安装在车站非实名验证区内与实名验证区交界处。整机包含有硬件、软件和网络支持,从而能够为客户的自动化要求提供一个总体的解决方案。主要参数

▲ 输入电源:AC220V,50Hz,4A;

▲ 通行能力:23~25人/min;

▲ 可检车票种类:蓝色二维码车票,红色二维码车票,二代证电子票;

▲ 闸门开关速度:≤0.8秒

▲ 与SC通信速率:100Mbps LAN;

▲ 功耗:≤600W;

▲ 2550(长)×220(宽)×1800(高);

 

图1

 

3.2 工控机


工控机负责对各模块运行进行控制、完成车票处理、身份识别、摄像头人脸捕捉、人脸比对、语音提示、通行处理、闸门控制等,位于机器后端。

工控机为主流品牌的工业级高性能处理单元,采用WIN10操作系统,支持高速以太网通信,抗电磁干扰性能高,能保持整机全天24小时不停机的稳定运行,通过设备内配置的不间断电源(选配),在失电的情况下能保证完成最后一次核验的过程。工控机配置高容量硬盘,能至少保存7天的图像数据和设备数据。

主要参数指标:

  • CPU:采用intel酷睿i5双核4线程,主频3.0G
  • 新型无风扇宽温散热结构,保证高强度、持续性运算下的机器性能;
  • 显示:1VGA1DVI1HDMI
  • 接口:2个千兆以太网口,2usb3.0,4usb2.0,6RS232串口;
  • 输入电压:DC+19V外置电源适配器;
  • 工作温度:-20~60℃;
  • 相对湿度:5%~95%相对湿度,无冷凝;

 

3.3 二代身份证读卡器


采用新中新品牌成熟产品,可以通过随机解码软件,将身份证内的数字压缩相片还原成可视相片,进行”人证同一性”认定,确保人员的真实、有效身份。可读取二代居民身份证信息,可读取姓名、身份证编号和照片信息。功能说明:读卡设备在使用中,与主控单元通讯,完成二代身份证的读取和所支持卡片的读、写、校验操作。

主要参数指标如下:

  • 输入电压:12VDC±10%
  • 通讯方式: USB
  • 工作温度:-20℃~50
    ;贮存温度:-30℃~60℃;
  • 工作湿度:工作湿度5RH90RH (无结露);存储湿度5RH95RH (无结露)
  • 大气压力:86kPa106kPa
  • 满足无风扇的工作条件
  • 设计说明:二代证读卡器具有完整的二代身份证读取和符合ISO14443 标准的Type ATypeB 卡的读、写、校功能。该设备在使用中,负责支持卡类型的读写校验。与整机设备中的IPC通讯,完成读写操作。读卡器的接口端子从机箱的一侧引出,以满足机箱内的空间要求。
  • 天线尺寸:外形84*53mm,矩形;定位孔四角排列,间距77*46
  • 重量
    :<3KG
  • 读卡距离:读卡距离:03cm(二代身份证、typeA卡、typeB卡)无盲区。
  • 电源及功耗
    :整机功耗≤5W
  • 安全性
    :符合GB4943《信息技术设备的安全》;
  • 环保要求
    :符合RoHS规范。

3.4 工控机检票信息以及人像信息显示屏

检票信息显示屏采用8英寸LCD显示屏,具有全彩显示、高亮度、可视视角宽的特点,可为旅客提供检票过程中的各种图文信息,使旅客直观。表面覆有高硬度、抗刮擦材料和外贴防爆膜制作的保护盖,可承受复杂环境下旅客使用时的外力冲击,且防水。

3.5 RGB深度摄像头处理单元


RGBD深度摄像头是人像验证的关键硬件模块,集成了 3D 深度和 2D 高清镜头模块,可采集拍摄物体的深度信息,通过算法实现防欺骗功能。RGBD摄像头使用编码光深技术,在更小范围内创建高质量的 3D 深度视频流,该摄像头的组件包括红外激光投影系统、高速 VGA 红外摄像头和具备集成 ISP 200 万像素彩色摄像头。RGBD摄像头使用高速 VGA 深度模式。此新型深度模式降低了曝光时间,并且可以捕捉到高达 2 /秒的动态动作。该摄像头可向客户端提供同步颜色、深度和 IR 视频流数据,能够支持实现全新的平台使用方式。
摄像头深度的有效范围为室内 0.2 米至 1.2 米。RGBD摄像头改善了 RGB 纹理坐标,并且实现了更加细微的 3D 扫描。 3D 扫描范围增至 70 厘米,同时扫描更加细微。
点追踪的速度增至 2 /秒,并且范围增至 150 /秒。

具备自动曝光特性。
曝光补偿特性使暗光或高对比度条件下拍摄的图像可以达到更好的色彩质量。

支持同一整数区间内运行的不同帧速的多个深度和色彩应用,并且保持时间轴同步。
这样软件可以在无需开始或停止视频流的情况下在不同帧速间切换。

附加省电模式,可以在较低帧速下进行操作。
这使得图像系统在降低摄像头功耗的情况下,仍然可以捕捉清晰图像。

支持 10 位本机红外数据格式

供电要求满载功率的 USB 3.0

深度摄像头:在 60 FPS 时最高 640 x 480(快速 VGAVGA),在 110 FPS 时为 HVGA

 IR 摄像头:在 200 FPS 时最高 640 x 480

RGB:在 30 FPS 时最高 1080p,在 60 FPS 时最高 720p

四、实名制闸机通道软件

系统软件分为闸机端和人工控制台两部分。

4.1闸机端软件

闸机端软件由票证验证软件与人脸识别与比对软件组成,由闸机与上位系统软件对接联动来运行,通过检票信息以及人像信息显示屏来反馈验证结果。

旅客在闸机上刷二代身份证时,工控机将二代证信息传给票务端服务器进行判定是否为有效的车票介质,有效的,返回指令给工控机进行人脸识别与比对,显示屏出现如下图:

此时,此时旅客应保持站立,摘下眼镜和帽子,抬头面向摄像屏幕,等待人脸比对。

当人证核验一致后,闸机会语音提示旅客”请通过!”,同时后屏会显示如下图的界面,提示旅客通过。

当人证核验失败后,闸机会语音提示旅客”人脸识别失败,请从侧门退出”,同时后屏会显示如下图所示的界面,提示旅客从侧门退出通道。

 

 

4.2人工控制台软件

车站客运人员主要使用闸机人工控制台软件来远程控制闸机。

客运员可在人工控制台的电脑桌面双击如下图所示的程序来启动人工控制台。


人工控制台软件成功启动后,会显示如下图所示的闸机监控画面:


 

人工控制台使用说明:

每一台闸机的控制界面如下图所示,上半部分为摄像头的当前监控画面,左下角为身份证照和人脸的比对图,右下角为5个控制按钮,分别控制闸机的前门打开、边门打开、后门放行、暂停服务和重启闸机。


    “开前门”:当旅客票证一致通过,由于行李等原因没有及时走进通道,前门关闭会超时10秒关闭,此时可点击”开前门”来打开前门,让旅客走进通道刷脸。

    “开边门”:当旅客无法人脸识别通过,没有及时从侧门离开通道,侧门超时关闭,此时可点击”开边门”来再次打开边门,让旅客从边门退出通道。

    “放行”:当旅客无法人脸识别通过,客运员人工判断确为旅客本人,此时可点击”放行”来打开后门,让旅客进站。

    “暂停服务”:点击此按钮,闸机将暂停服务,不再识读票证。

    “重启闸机”:当闸机出现如刷票证无反应、一直处于人脸核验中、人脸比对连续3次以上失败等异常情况时,可点击”重启闸机”按钮来重启闸机程序。

光照手动调节

    因为闸机位置摆放原因,光照条件存在不同,如阳光直射或者光线太暗时,可能会对人脸识别产生不利影响,此时可通过人工控制台程序的设置界面来手动调节摄像头画面。

    

摄像头光照模式设置

点击人工控制台左上角的”设置”按钮,即可进入摄像头的设置界面,如下图


    每台闸机的单独控制界面如下图:


    “强背光”:当太阳光直射摄像头屏幕时,摄像头画面会变得太白,此时可点击”强背光”按钮,再点击”生效”按钮,将摄像头设置为强背光模式。

    “正面强光”:当太阳光直射旅客面部时,此时可点击”正面强光”按钮,再点击”生效”按钮,将摄像头设置为正面强光模式。

    “夜间”:夜晚因为光线太弱,摄像头画面会变得比较暗,此时可点击”夜间”按钮,再点击”生效”按钮,将摄像头设置为夜间模式。

    “正常光照”:在没有太阳的普通室内,可点击”正常光照”按钮,再点击”生效”按钮,将摄像头设置为一般光照模式。

 

 

五、项目的具体实施

5.1 项目实施进度

–合同签订生效后 3 天内提供具体布线图;

–合同生效并收到定金后 15 日内,设备运抵现场;

–设备到现场后 4 日内,安装调试完毕;

–为贵方进行系统培训,约 2 天时间。

进度图如下所示


时间(天)

 

进度

项目




2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30

合同签约

                               

确定方案

                               

施工设计

                               

工厂生产运输

                               

现场安装调试

                               

系统培训

                               

注:以上时间为我司标准用时,具体项目需要参考项目的需求以及项目实时地的位置等其他因素。

5.2 用户培训

本系统调试开通后,广州翼梭电子将免费为贵方运营的管理、操作、维护人员进行培训,培训地点在贵方项目地现场。

5.2.1 培训内容

  • 系统的工作原理;
  • 系统硬件、软件组成及功能特点;
  • 操作系统、数据库管理、应用软件的使用;
  • 各种外设的使用;
  • 一些常规维护及故障处理。

5.2.2 培训安排

培训目的

掌握系统的原理、结构组成、组网方式、综合业务管理方式,能够熟练地使用、维护设备和排除故障。

培训对象

检票员、业务管理人员、系统管理员、系统设备维护人员。用户对参加培训人员也可以另行安排。

分级培训

用户培训分系统技术培训、系统管理培训、检票操作培训、一般的维护操作培训。

5.2.3 培训实施方法

培训以现场指导培训为主,用户安排培训人员,根据系统承建方的培训时间
安排分别进行系统技术培训、系统管理培训、检票操作培训、一般的维护操作培训等。经过培训运行,操作人员达到熟练操作使用系统水平
能准确设置系统运行参数,熟练更换备品备件和进行日常维护水平。

六、项目的售后服务

6.1 保修时间及范围

    系统自开通验收合格之日起,免费保修一年,终身维护;

    保修期及保修范围以外的维修服务仅收取维修成本费;

    因不正常操作以及人为或自然灾害而引起的损坏,不属于保修范围;

    自行拆卸改换机内任何部分(如:线路、零件)后造成损坏,不属于保修范围;

    非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障,不属于保修范围。

62 维修及维护服务

保修期外,公司长期提供维修服务、更新服务。

需我司现场进行故障维修时,我方接通知后在 2 个工作日内派员到用户现场处理。

公司有24小时热线电话服务和专门的售后服务工程师,受理用户来电或书面解答产品使用方面的疑问,必要时派人员到现场服务,帮助用户解决技术问题,用户在使用设备的过程中能及时得到技术上的支援和服务, 保证系统的正常运行。

6. 3 建立用户档案,完善产品质量

公司除开展用户技术咨询服务外,还负责受理和收集用户投诉咨询信息,保证用户提出的问题和要求能得到及时处理,并对处理情况进行跟踪和验证。同时建立用户档案,记录产品使用情况,为今后公司产品的质量改进提供依据。

售后服务电话:

七、案例介绍


长沙火车站实名制人脸识别系统

 


广州南站车站实名制人脸识别系统

 

 


湖南崀山(世遗中国丹霞)电子门票系统

 

 


武汉科技馆电子门票系统

 


 

广州琶洲国际会展中心电子门票系统

 

明堂山风景区电子门票系统

 

 

部份工程案例


景区场馆类

  • 广州大河马水上乐园条码电子门票售检票系统
  • 辽宁朝阳凤凰山森林公园条码电子门票系统
  • 广西百色七星岩条码售检票系统
  • 北京龙谭湖公园条码电子门票售检票系统
  • 北京密云冶仙塔风景区条码电子门票系统
  • 江苏江阴嘉茂国际花鸟园条码加IC卡电子门票系统
  • 江苏泰州园博园条码加指纹电子门票售检票系统
  • 陕西西安曲江农业博览园电子门票售检票系统
  • 江西宜春花博会电子门票售检票系统
  • 上海辰山植物园条码电子门票售检票系统
  • 湖南崀山条码电子门票售检票系统(中国丹霞:世界遗产)
  • 黑龙江伊春上甘岭国家森林公园电子门票售检票系统
  • 广东惠州罗浮山风景区售检票系统
  • 武汉科技馆自动售检票系统
  • 北京国科盛机器人儿童游乐园售检票系统
  • 河南红旗渠景区售检票系统
  • 郑州马拉湾水上乐园售检票系统
  • 重庆宝贝梦想城IC卡电子售检票系统


    游泳馆温泉类

  • 重庆江南游泳馆IC卡电子门票系统
  • 河北邯郸体育中心游泳馆电子门票系统
  • 广东佛山大沥游泳中心IC卡售检票系统
  • 广东佛山黄岐游泳中心IC卡售检票系统
  • 广东佛山勒流水上乐园IC卡售检票系统
  • 广州军区游泳馆IC卡售检票系统
  • 广州铁路职工活动中心游泳馆IC卡售检票系统
  • 上海同济大学游泳馆IC卡售检票系统
  • 深圳大运中心游泳馆IC卡售检票系统
  • 深圳光明城群众游泳中心IC卡售检票系统
  • 济南奥体中心游泳馆IC卡售检票系统
  • 桂林市体育中心游泳馆IC卡售检票系统
  • 天津奥体中心游泳馆IC卡售检票系统
  • 河南三门峡翡翠温泉门票系统
  • 河南焦作万盛水城门票系统
  • 河南许昌云锦温泉门票系统
  • 昆明华侨城温泉水公园门票系统
  • 湖南灰汤温泉电子门票售检票系统
  • 广东韶关江源度假区条码加指纹电子门票系统
  • 广东惠州地派温泉度假区IC卡电子门票系统
  • 广东河源叶园温泉度假区IC卡电子门票系统
  • 广东清远美林湖温泉度假区IC卡电子门票系统

实名制人脸识别类

  • 广州南站实名制人脸识别验证系统
  • 深圳站实名制人脸识别验证系统
  • 长沙南站实名制人脸识别验证系统
  • 武汉站实名制人脸识别验证系统
  • 南京南站实名制人脸识别验证系统
  • 沈阳站实名制人脸识别验证系统
  • 太原站实名制人脸识别验证系统


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作者: 陈尚华

武汉华通鑫达科技有限公司 营销经理 Tel:15802770555 QQ:6066510欢迎各位加我的微信交流:qq976651

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